从大学老师到专车师傅，他打开的是另一扇窗

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作为成都理工大学创新营销研究中心主任的夏燕成老师，他觉得成为滴滴快车司机，是人生一大乐趣。

在成都理工大，他的授课是最受学生欢迎的，年年获得教学质量奖。究其原因，是他的课能够落地生根。

他觉得现在的营销课，永远是落后的，一本教学大纲，都是两年前的，这不老掉牙了？因为在互联网时代，尤其是移动互联网时代，营销几乎是日日更新，比如众包众筹，比如数字营销，业界早已热浪一浪又一浪，但教学大纲却没有。这样的课，学生们怎么会爱听呢？

而作为做营销研究的老师，不研究人，不研究社会，不研究营销动态，研究就是空中楼阁。所以，研究也要接地气。

作为大学老师，要面对社会，面对各类人群，他想滴滴专车就是最好的窗口。所以，夏燕成这位大学老师，成为成都最早的滴滴专车司机。

其实，夏老师先是申请的另一个公司的专车，许多天也没人应，这才转到滴滴快车，几乎是当时申请，当时就有人应了。然后通过各种手续，成为滴滴快车司机。

记得是3月的某一天，他开车去成都市中心办完事，正好是下班时间，就想试一下当滴滴快车司机，于是打开司机的客户端。不一会儿，就有乘客叫车，他立即手机应了。上车的是一位中年白领女士，一路交流，后来竟成为挺要好的朋友。只是那天去了北三环外，而家在南端曲江新城，开了一个多小时车才到家。那天，夏老师第一次开快车，赚了30多元车钱。

因为家住在学校附近，离学生宿舍很近，夏老师拉的活有不少是学生，每次，学生非常惊奇。有一次，拉了两位外国语学院的学生，他们在车后座上嘀咕，觉得这个滴滴师傅是夏老师，但这怎么可能呢？夏老师就回过头来说：为什么不可能呢？我就是夏老师呀，现在是夏师傅。

还有两次，碰到的是已经毕业的学生，也一样，曾经的学生，不会想到这个滴滴师傅，坐在车上形同陌路，都是夏老师主动说，我是你大学的老师呢。最后又是一阵惊喜。

有两次，乘客将雨伞落在车上，夏老师也不记得是谁落的，就循着拉客的名单，一个一个发短信，找到失主，然后，开车送过去。落伞的乘客不仅是感谢，更重要的是惊奇：这样的伞都能被追着送回来，这只有在专车时代才会有吧。

夏老师希望，他的服务好，他车上的设施也是最好的。在他的车上，有三种手机充电器，有干、湿纸巾，有移动WIFI，有零食。如果乘客说，加班好累好饿，这是他最好的表现机会：朋友，车上有零食，你先填一点肚子吧。乘客这时的感受是怎样的好啊。

夏老师在曲江高新区，有自己的公司，有时候忙，只能开顺风车，顺便拉客。一次，顺风了一位乘客，两人在车上从足球开始聊——那时成都正好有足球赛，再聊到工作，再谈到工作项目。那位乘客找了一个项目，是做线上英语培训的，他想成为这个英语培训的成都代理商，但没有什么好的营销创意，这正中夏老师下怀。

他们后来为这个项目，专门讨论了几轮，最后形成一个方案，两人一起到北京去谈合作，将成都代理拿了下来，他俩也成了项目的合伙人。

他也非常希望学生们也能去当滴滴专车司机。对大学教育，最深切的体会就是，死教书，教死人，一定要活，一定要让学生接触实际工作，接触社会。

他带的研究生，一律要在公司中任职，接触工作实践。现在的大学生，有车的不在少数，成都理工大学，有车的学生大概占到2.5%，而且，基本上是比较高端的车。有两位学生，他鼓捣他们也去做专车司机，他们也非常愿意去做，但他们的父母死活不同意。因为，他们认为不安全，又耽误学业。其实，滴滴专车多好，这是学生们很好的一个面向社会的窗口。