网约车“高抽成”时代即将终结！
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为保障网约车从业人员和消费者权益，规范企业经营行为，下一步将督促主要平台企业向社会公开计价规则，合理设定抽成比例或者会员费上限并公开发布，在驾驶员端实时显示每单的抽成比例。抽成部分，通过公开社会监督，将更加透明化。 同时，发言人表示，通过各方努力，让网约车平台公司的抽成逐步降低。
在完善网约车行业事前事中事后全链条联合监管体系，保障从业人员的权益，部署加快网约车合规化进程，改进提升服务质量等方面均有所推进。 目前全国共有255家网约车平台公司获得许可，发放网约车驾驶员证386万本，车辆运输证150万本。 早在11月30号国家就已经公开发文，针对网约车高抽成要进行控制和抽成比例上限设置。这已经是第二次公开发文，可见调整网约车平台高抽成一事迫在眉睫了。 
在11.30号中，交通运输部等部门近日联合印发的《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》中提出完善平台和从业人员利益分配机制。
我们为大家简短梳理了此次关于网约车司机的5大权益保障重点！
第一：各地相关部门要督促网约车平台企业向驾驶员和乘客等相关方公告计价规则、收入分配规则，每次订单完成后，在驾驶员端应同时列明订单的乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬。并显示乘客支付总金额减去驾驶员劳动报酬后与乘客支付总金额的比例（俗称“抽成”），保障驾驶员知情权和监督权。 第二：督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前，公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见，并提前一个月向社会公布。
第三：支持从业人员参加社会保险。完善社会保险经办服务，提高交通运输新业态从业人员参保和享受待遇的服务便捷性。
第四：督促网约车平台企业依法为符合劳动关系情形的网约车驾驶员参加社会保险，引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的网约车驾驶员参加相应的社会保险。
第五：保障从业人员获得合理休息。督促网约车平台企业持续优化派单机制，提高车辆在线服务期间的运营效率，不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员超时劳动。网约车司机的春天即将到来，网约车司机权益保障也越来越被重视，要不了多久网约车平台的高抽成时代将彻底消失！