滴滴出行APP正在改变着人们的生活

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他是谁？

他也可能是她，是住在辽宁省大连市北石道街的一位普通的滴滴用户。我们发现，他很忙碌，总是早出晚归，辛辛苦苦，几乎每天都要外出去往数个地方，他可能是做销售业务，也可能是做着其他的营生。他的活动半径以居住地为核心，主要在方圆十公里以内的大连老城区一带，而有时，他也会去往大连机场北边的泡崖子。

滴滴出行APP正在改变着人们的生活，甚至改变着人们的行为轨迹。有了方便快捷的移动出行软件，省去了在公交和地铁的人流中穿梭的时间，也省去了焦急在路边等待出租车的麻烦。我们从滴滴快的两亿多乘客中，随机抽取普通的样本进行分析，我们试图发现用户如何被影响，发现作为普通用户的我们，如何被移动互联网改变。 

他的全天打车路线图

在今年9月的一天，早上9点，家住大连市西岗区北石道街附近的他，就从家里出来，比往常出门的时间晚了一些，打车前往社区居委会，或许今天他有一些个人手续需要办理。  

很快，从居委会办完事出来后，他又急忙前往八一路派出所，可能还是个人事务要办理其他手续。他作为滴滴出行APP的重度依赖者，在从居委会到派出所处理这些日常事务的过程中，大大缩短了不必要的时间浪费。10点多，他走出了派出所，又通过滴滴叫了一辆车，这一次，他打车回家吃了午饭。

下午1点，午饭后，他打车去往星海广场，在那里一直到下午六点多。星海广场号称是全世界最大的城市广场，是游客到大连常规的目的地之一，当然那里还有会展中心、博物馆等设施，是大连的地标。5个小时的时间里，他在星海广场游玩？购物？会友？一切皆有可能。

晚上6点，他才离开星海广场回家吃晚饭，但是，这次回家并不是一天外出的结束，他的夜晚同样忙碌。晚上九点，这一天他第四次使用滴滴出行APP打车，前往几乎需要穿越全城的刘家桥，在刘家桥停留20分钟后，又打车去到了更远的泡崖子，而此时已经是深夜10点多，办完所有事后，他叫了一辆滴滴专车穿越整个城区，在深夜11点多才回到了家。

大连并不是一个轨道交通发达的城市，而在深夜，从北部郊区的泡崖子回到南部老城区的北石道街，一般是打不到出租车的，幸亏有了滴滴，他才不至于彷徨在泡崖子。

通过对他的出行行为的分析，我们可以得出：他是非典型上班族的结论，他有足够的时间去做自己想做的事，无论是出去玩还是处理急事，借助移动出行平台的便捷，极大地减少了他在路途中的时间浪费。

在一个月的时间里，他总共打了131次出租车和专车，工作日平均每天打车4.27次，而90%的目的地在20分钟内都能到达，可见TA的生活节奏有多紧凑，既然TA工作日的生活这么忙碌，周末会不会稍稍闲一些呢？数据显示TA周末的生活比工作日还要忙，周末平均每天打车4.56次，最多的一天竟然打了9次车，从早上七点出门一直到次日凌晨两点才回家，显然深夜回家已经成为了TA的习惯。

我们很难想象，三年前，凌晨两点回家对TA是一种什么样的挑战，种种不可预测的因素让每一次招手打车的难度系数都变的很高，在夜色下只能将所有打车的成功率都放置在运气的手上。今天，他可以将每一次出行都牢牢掌控在自己手中，不会因为现实的困难，而改变自己生活的节奏，即使深夜，他也可以比三年前多玩一会儿，这种实实在在的感受，让每一个夜归人都感到安心。

从北京到大连，乃至更小一级的城市，滴滴的渗透正在逐渐下沉，移动出行所惠及的人群，也正在从北京的他到大连的他，再到更小一级城市的他。