滴滴动不动排队30多号!网约车司机去哪儿了?

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“一到年底各种节,晚高峰下班根本打不到车!”最近,快报官方微信接连收到粉丝留言,说一到早晚高峰和周末,网约车叫车时间就大大增加,动不动排队30多号,有时甚至都叫不到车。

这到底是怎么一回事呢?

从星光大道打快车去拱宸桥

等了半个多小时才叫到车

“是打车的人太多了?还是司机们有什么特殊情况?”读者周女士说,前几天傍晚,她从滨江星光大道打快车去拱宸桥,叫车时发现,App上有几十个人在排队叫车,她等了半个多小时才叫到车。

路上,司机先是抱怨,因为订单派得太远,开了3公里才接到人,等快到目的地时,司机叹了口气说,再做几天就不做了,“问他为什么,司机说,滴滴最近两三个月在清退无证的网约车司机。”

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记者在武林银泰打快车,显示等待时间要53分钟

12月25日晚高峰,我在武林银泰附近用滴滴App打车,快车需要等待53分钟,专车需要等待31分钟,晚上10点左右,在开元路附近打车,快车显示同时段有48个人在排队打车,等待时间53分钟,优享则排队27人,等待时间35分钟。

除了滴滴,使用其他网约车平台叫车,也存在车辆较少距离较远的情况。

为什么不去办证?

有司机感慨合规成本太高

去年,快报报道过2018年春节前后曾出现过网约车难打,快递、外卖、洗车等服务行业人员紧缺的情况,主要原因是不少外来务工人员回老家过年,导致春节前后供应减少,但需求反而因春节等因素增加。

不过,元旦前就出现车难打的现象,距离春节还有一个多月,难道网约车司机回乡潮提前开始了?

昨天,我联系了一些网约车司机,对于打车难的问题,他们认为另有原因。

杨师傅以前是一个出租车司机,一年多前开起滴滴快车。按他的说法,今年他收到滴滴通知,所有网约车司机都要按照国家规定,获得从业资格证才可以继续接单做生意,平台会陆续清退不合规的司机。

“我以前是开出租车的,本身就有开营运车辆的资格证,所以很快就换了证!”杨师傅说,最近一段时间生意都不错,他每天要接40多单,流水七八百元左右。

但他有些老乡最近日子并不好过,要么因为没有网约车营运资格证,要么因为车子是私家车,不具备营运车资格。滴滴平台已经暂停给他们派单了,没生意做,只能偷偷摸摸开黑车。

“这几天都在复习,读书时候都没这么认真过。”滴滴快车司机王师傅,从东北老家来杭州开网约车两年多,开的都是自己的私家车,今年,他接到通知,从2019年开始,人和车要取得运营车辆的“双证”才能继续接单开车,因为忙着挣钱,他一直没去办,直到最近才听说,规则只会越来越紧,再不办理可能真的要接不到滴滴平台的派单了。

这几天,王师傅停了工,每天在家看资料,准备先把网约车运营资格证考出来,再找一家有资质的租赁公司,租一辆使用性质登记为“预约出租客运”的网约车继续挣钱。

滴滴平台

不合规的网约车司机正在被清退

昨天,我就相关打车难的问题反映给滴滴平台,滴滴方面表示,最近几个月来,平台按照有关部门要求,大力推进网约车合规化,清理了不少无证司机,运力受影响较大,造成了打车体验的下降,为此表示抱歉。

据内部人士透露,12月以来,在杭州叫车的接单率有明显下降,打车排队明显增加,10个人打车6个人要排队,相较于此前几个月的数据,在杭州叫车接单率下跌超过20%,使用滴滴发生排队的订单占比从30%上涨到近60%;同时,打车等待时间也翻倍了,西湖景区及旅游景点周末仅平峰时段排队超过40人,平均等待时长超过半小时。12月雨雪天气,阿里巴巴、网易等下班打车高峰时段,出现了排队超过200人,等待2小时以上的情况。

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一方面,不合规的网约车司机正在被清退,另一方面,年底本来就是市民出行需求最旺盛的时候,一个跌一个涨,打网约车排队也就不奇怪了。

那么,开网约车的门槛到底是什么?

据了解,持“双证”的司机和车辆才符合政府要求,而取得人证车证,都有一定的条件和限制,比如,对司机要求,要具有3年以上驾驶经历,连续三个记分周期内无记满12分记录,绝对不能有酒驾毒驾或危险驾驶记录;而对车辆,则设置了轴距在2700毫米以上(新能源车2600毫米以上)或车辆购置的计税价格在12万元以上的硬门槛。

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