【置顶】滴滴专车招聘司机注册方法!

2015年08月04日

201507221437529266459907.jpg滴滴专车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务,已经占领专车市场80%的市场份额,并且发展迅速,逐渐覆盖全国主要城市,滴滴快车以高额的补贴,吸引广大私家车主加入,滴滴司机通过带车提供专车服务,获得丰厚的汇报。今天起,正式成为滴滴快车注册司机,开始接单赚钱!

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滴滴智能出行首次写入《中国交通年鉴》

2015年12月28日

2015年11月,交通出行领域最权威的史书型典籍——《中国交通年鉴》(2015)(以下简称为“年鉴”)出版发行,书中首次关注了中国智能出行的发展状况。特别要说明的是,2015年编纂工作首次将“城市智能出行”作为重点记载,其中滴滴出行的多个创新性业务被作为标志性成就被详细记录。

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北京三次严重雾霾,打车去景区人数锐减22.5%

2015年12月23日

12月22日,基于海量数据的积累,滴滴快的发布了《北京智能出行月度报告(2015.11)》,进一步对北京的智能出行状况展开系统研究。报告显示,11月份北京智能出行总需求量为4562万人次,没有了限行及假期的影响,需求总量增长了688万,各产品需求量均有提升。其中,专车、快车以2604万人次的需求量毫无悬念地拔得头筹。

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二线城市人均打车频次超北上广深

2015年12月22日

12月21日,国内领先的智能出行平台滴滴出行,正式发布了《中国城市智能出行报告(2015年11月)》。该报告已经连续发布三期,基于滴滴累积的海量数据,统计分析了全国智能平台上运行的出租车、专车(含快车)、顺风车情况。


报告显示,11月份全国智能出行总需求量2.7亿人次,各产品需求量均有提升。北京11月不受假期和限行的影响,出行增量明显,重新回到第一梯队。热门商圈中,北京的望京、武汉的汉街等晋升为新热门商圈。


在这2.7

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未来的滴滴出行是什么样的?

2015年12月21日

12月18日,在第二届世界互联网大会“互联网技术与标准”论坛上,滴滴出行创始人兼CEO程维发表了主题为“万物互联-出行变革路更宽”的演讲。

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滴滴CEO程维谈UBER和红包

2015年12月18日

在乌镇举办的世界互联网大会进行到第二天,今天上午,滴滴出行创始人兼CEO程维在“构建网络空间命运共同体”主题新闻发布会接受记者的采访。同出席的还有马云、马化腾、李彦宏、刘强东、雷军、周鸿祎等科技圈大佬。采访中,程维就滴滴出行对公共交通带来的影响、与Uber的关系、微信封杀红包等问题做出了回答。程维说,从与地图服务商合作到的数据上来看,城市交通并没有因为滴滴的发展变得更拥堵,相反,共享经济、互联网和大数据的调动才是解决城市拥堵的唯一办法,滴滴出行的理想是让出行更美好。

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杨致远:我要帮助滴滴成为一家世界级公司

2015年12月15日

杨致远(Jerry Yang)来滴滴啦!


今天下午,滴滴大厦内,阳光洒在四层图书馆的地板上,暖洋洋地照着每个人,大家在此等待即将到来的客人,那就是“华人之光”——杨致远先生。身穿深蓝色毛衣,黑色裤子和运动鞋,杨先生一行人约15:30现身。


在现场,杨先生妙语连出,他说:


我在投资方面做的事情,就是想找到全世界最好的创业者,与程维、柳青初相识就像认识了很久,我们聊了很久后,发现他们就是

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中国智能出行第一份CSR发布 滴滴快的社会贡献卓越

2015年12月14日

日前,滴滴快的公开发布了企业社会责任白皮书(以下简称CSR),这是滴滴快的公司成立三年来,发布的第一份CSR,也是中国智能出行领域发布的第一份CSR。三年来,滴滴快的从面向用户提供出租车网络预约服务的打车软件,迅速成长为中国最大的一站式出行服务平台,滴滴快的始终以承担的企业社会责任为发展导向,逐步完成出行领域的业务布局。

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首家滴滴车主俱乐部在京开业,可提供保养、维修等业务

2015年12月10日

近日,全国首个滴滴车主俱乐部已在北京开设并投入运营。作为服务滴滴司机和车主群体的线下家园,滴滴车主俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式,围绕滴滴出行平台业务服务、司机职业服务和车辆服务构建综合服务平台。


车主俱乐部提供的服务不仅限于司机的爱车,还能通过进驻的银行、保险、电讯等商家,提供一站式的增值服务。首家滴滴车主俱乐部的开业,为车主们带来便利,也成为滴滴出行的品牌宣传窗口。据悉,滴滴将加速车主俱乐部网络布局,第二家将于近期在武汉开业,春节前还将在青岛、

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打到“边防兵”司机的滴滴专车是种怎样的体验?

2015年12月08日

他叫党成全,但在他带领的司机小分队中无论年纪大小,都叫他党哥。其实党哥今年也不过28岁。老家在甘肃,去青海当了三年边防兵后来到北京闯荡,在银行当了三年保安,开了两年吊车、一年救护车,在一家中医养生机构做了两年半管理,自己还折腾过小吃店。一晃就是十年,终于,今年夏天在朋友介绍下,他开始开专车,才找到自己既喜欢又自由还能赚钱的事,人生来到了新节点。

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你知道北京一半的人怎样上班吗?

2015年12月07日

早上7点,家住六环附近通州区张辛庄村的一位早行人,打车前往海淀区北四环中关村的方正国际大厦,经过2个多小时的奔波才算抵达,这是滴滴出行数据平台上一位普通北京上班族早高峰的出行轨迹,像他或她一样的人成千上万,他们总是早上出门晚上回家,每天有三四个小时甚至更长的时间,用在穿越这个城市。


数据显示,北京市常住人口的一半以上住在五环以外,对于他们中的大部分上班族来说,每天奔波在上下班早晚高峰的路上已经成为生活的日常。今天,小滴基于滴滴出行平台上沉淀的大量出行数据

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