滴滴专车是腾讯旗下滴滴公司推出的专车服务，已经占领专车市场80%的市场份额，并且发展迅速，逐渐覆盖全国主要城市，滴滴快车以高额的补贴，吸引广大私家车主加入，滴滴司机通过带车提供专车服务，获得丰厚的汇报。今天起，正式成为滴滴快车注册司机，开始接单赚钱！

广州天河棠下村，河南人的聚居地。午夜，依然热闹非常，成千上万量出租车、滴滴专车、快车汇聚于此。出租车司机们在那里交班，专车司机们收工后，也回到那里吃夜宵。棠下是河南美食的天下，胡辣汤、大包子、灌汤包，水煎包、烩面都是按照河南传统的方法制作的。何红升也会在那里喝汤、吃包子，然后再开着他的车离开。

“时间地点都OK吗？”，“您快到了提前告诉我哦”，每次有人接了她的顺风车单后，笑如都会这样主动询问，尽量以车主时间为准进行协调确认，并用萌萌的表情表示感谢。 平易近人有礼貌，她的性格人见人爱。

在3月23日晚上举行的博鳌亚洲论坛“新浪财经之夜-正和岛夜话”活动上，滴滴出行创始人、CEO程维进行了一场题为“共享经济的'狼图腾'”的主题演讲。程维在演讲中表示，

今日，滴滴出行公布的数据显示，3月19日滴滴出行全平台（涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）整体完成日订单首次突破1000万，相当于每秒完成115个订单。凭借这一里程碑的数字，滴滴出行也跨入成为中国第二大的互联网交易平台，仅次于淘宝（淘宝在2011年实现日订单1000万）。

从籍籍无名到日订单超过1000万，滴滴出行只花费了三年半的时间。每天的出行交易超过1000万次，进一步巩固了滴滴在全球出行市场遥遥领先的地位。

　　半年之后，“专车新政”思维从“管制”角度正转型“鼓励”角度，在市场参与者和业内人士看来，交通部发布释放的新政框架，或许是新政落地前最重要的分水岭信号，也将加速影响相关监管层调整治理框架。　　3月14日上午，交通运输部召开记者会，针对出租车行业改革和互联网约车改革办法等问题回答了记者的提问。　　值得关注的是，交通运输部部长杨传堂现场表示，“我们在制定暂行办法时并没有一禁了之，而是通过立法让专车获得合法身份”。

2015年12月26日晚上，王芳接了一个单，去西安市西影路观音庙车站附近接一个乘客。距离不远，也就五六百米。那天车多，等待红绿灯转换的时间挺长。过了7、8分钟，乘客不耐烦了，给她打电话，带着怒气：“这么短距离，怎么这么慢？”王芳解释了，乘客还是取消了订单。乘客再次发单，又派给她了。乘客再次取消。但这单子第三次派给了王芳，她趁着乘客还没取消，赶紧打电话：“您就别取消了，离您最近的就是我，就坐我的车吧。”乘客没取消，上了车，还有点生气。王芳先是没说话，路过刚才行车缓慢的红灯，她和乘客说：“您看，就是这个讨厌的红灯。”乘客听了就笑了，气氛就缓和了，跟王芳聊了起来。

女王，一个高贵的称谓，成熟、强势、独当一面、万众瞩目。打车也能成“女王”？没错，有那么一类女性，她们打车数据一骑绝尘，她们是滴滴最高频用户。

在每年仅有的“两会时间”，代表委员们都会代表人民对事关国家大政方针、民生大计的改革献计献策；今年，在交通出行领域，代表委员又提出了什么意见和建议？今天，50KM和大家一起关注一下两会“交通改革”，看看代表委员的建议，听听人民群众的呼声。

分享经济最环保，绿色出行看滴滴！就拿滴滴顺风车来说，上线半年时间，其总行驶里程达15亿公里，按照顺风车每公里减排0.22kg来计算，减排量高达33万吨，如此数量的碳排放数量，大约需要900公顷，接近5个北京香山公园面积的森林耗费一年时间才能吸收完毕...

在生活中，滴滴打车刷单现象在我们看来习以为常，但以后你要再这么想，就大错特错了。